据分析师alphaliner称,msc(msc)的二手船购买狂潮已达到300艘的门槛。
alphaliner在其每周通讯中表示,据报道,msc最近几天购买了6艘船只。
最新的收购使msc近年来在二手市场上获得的总运力达到120万teu,仅这一数字就相当于世界第八大集装箱航运公司,位于拥有153万teu运力船队的ocean network express(one)和拥有81.6万teu运力船队的hmm之间。
据报道,最新的收购包括8144艘maersk泗水号和5570艘maersk亚穆纳号;5,364 teu船ever unific和ever uberty;4506标箱的名古屋号;波和杰人4,045人。
alphaliner强调了从evergreen购买的1999年建造的两艘船,这两艘船原本预计将被当作废品出售。
“曾经有一段时间,长荣只会把用过的吨位出售用于拆除,或者出售后租回来,以避免把它们卖给竞争对手。然而,该公司似乎已经改变了在这个问题上的立场。”
截至4月5日,alphaliner表示,msc的船队由743艘船舶组成,总运力为484万标箱,占总市场运力的18.2%。该集装箱航运公司有一个重大的新造船计划,另有127艘船的订单,总容量为170万标准箱,相当于其目前船队的35.1%。
新造船计划,加上msc持续的二手航运热潮,将巩固其作为未来最大集装箱航运公司的地位。从2025年起,当与马士基的2m联盟结束时,它似乎将独自从事主要贸易。
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