赫伯罗特表示,挖掘18米深的海港盆地的土方工程和挖掘工作正在全面展开。
hapag lloyd的转运码头正在埃及damietta建设,年吞吐量为330万标准箱。
计划要求在2024年下半年完成建设,并在2025年之前增加运营。
赫伯罗特表示,建造该码头的目的是为该公司及其在埃及的客户提供更多优势。
该码头将配备50台最先进的橡胶轮胎龙门吊(rtg),其中一半将由电力驱动,以及16台船岸起重机(stss)。
据赫伯罗特称,合资企业达米埃塔联盟集装箱码头s.a.e.成立,以开发和运营新的2号码头。其三个主要股东分别是hapag-lloyd damietta gmbh(持有39%的股份)、eurogate damietta gmbh和contship damietta srl(各持有29.5%的股份)。中东物流咨询集团(middle east logistics & consultants group)和ship & c.r.e.w.埃及公司(ship & c.r.e.w. egypt s.a.e)这两家当地合作伙伴各持有1%的股份。
该码头距离苏伊士运河北部出口约60公里。这意味着进入各种市场,如埃及和地中海东部,将更加容易。
hapag-lloyd埃及地区董事总经理marwan el sammak评论说:“当我们在damietta的新终端有更多的服务时,我们希望向市场提供更强大的价值主张和更好的连接,这将确保更高的客户满意度,我们将更好地履行我们的客户承诺,成为质量第一。”
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