据外媒报道,全球第二大船公司株式会社商船三井(mitsui osk lines,以下简称mol)日前任命了桥本 武(takeshi hashimoto)担任下一任总裁及首席执行官,而此人已在mol工作了38年。据了解,他将于2021年4月1日起接替现任总裁池田 润一郎(junichiro ikeda),池田将成为mol的董事长。
对此,mol证实该项决定在今天的董事会会议上已经表决通过。“时至今日,我们航运业所处的商业环境已经发生了天翻地覆的改变,譬如行业同仁对全球供应链的重视、或是产业结构逐渐倾向于脱碳、脱硫等环保科技,过去的商业思路已经逐渐被淘汰。”mol毫不避讳的表示“需要适当更换高层管理人员”来“适应业务结构的改变,以实现公司的进一步发展。”
据了解,新任总裁桥本 武毕业于京都大学,1982年4月进入mol工作,最初负责欧洲地区的业务,直到2008年才返回日本担任mol的lng船运部门总经理,算是逐步进入mol的管理层,去年4月被任命为执行副总裁。
另外,mol宣布将与其分公司商船三井近海株式会社(mitsui o.s.k kinkai,以下简称osk)成立新公司来重组合并其干散货业务——包括但不限于旗下中小型散货船、巴拿马型船等。
“航运业相关的商业环境正在以极快的速度革新,地缘政治、全球经济情势、能源需求的结构性变化、多样化的客户需求、厄尔尼诺等异常天气影响、covid-19之类的全球性疫情等等,这些或多或少都将对我们产生影响,而我们也不知道是好是坏。”
“为了应对商业环境的变化,我们mol与osk最终决定整合公司业务,保留mol kinkai的名称,最终发展成为以实体业务为核心,加强客户服务,并能从容应对各种商业环境变化的船企。”
mol表示,mol kinkai未来的船舶业务将涵盖10,000dwt—100,000dwt不等的散货船或多用途船。
据外媒报道,全球第二大船公司株式会社商船三井(mitsui osk lines,以下简称mol)日前任命了桥本 武(takeshi hashimoto)担任下一任总裁及首席执行官,而此人已在mol工作了38年。据了解,他将于2021年4月1日起接替现任总裁池田 润一郎(junichiro ikeda),池田将成为mol的董事长。
对此,mol证实该项决定在今天的董事会会议上已经表决通过。“时至今日,我们航运业所处的商业环境已经发生了天翻地覆的改变,譬如行业同仁对全球供应链的重视、或是产业结构逐渐倾向于脱碳、脱硫等环保科技,过去的商业思路已经逐渐被淘汰。”mol毫不避讳的表示“需要适当更换高层管理人员”来“适应业务结构的改变,以实现公司的进一步发展。”
据了解,新任总裁桥本 武毕业于京都大学,1982年4月进入mol工作,最初负责欧洲地区的业务,直到2008年才返回日本担任mol的lng船运部门总经理,算是逐步进入mol的管理层,去年4月被任命为执行副总裁。
另外,mol宣布将与其分公司商船三井近海株式会社(mitsui o.s.k kinkai,以下简称osk)成立新公司来重组合并其干散货业务——包括但不限于旗下中小型散货船、巴拿马型船等。
“航运业相关的商业环境正在以极快的速度革新,地缘政治、全球经济情势、能源需求的结构性变化、多样化的客户需求、厄尔尼诺等异常天气影响、covid-19之类的全球性疫情等等,这些或多或少都将对我们产生影响,而我们也不知道是好是坏。”
“为了应对商业环境的变化,我们mol与osk最终决定整合公司业务,保留mol kinkai的名称,最终发展成为以实体业务为核心,加强客户服务,并能从容应对各种商业环境变化的船企。”
mol表示,mol kinkai未来的船舶业务将涵盖10,000dwt—100,000dwt不等的散货船或多用途船。
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