一艘多哥籍集装箱船三次遭港口国滞留

最近，一艘多哥籍集装箱船因违反《巴黎港口国管制谅解备忘录》的规定，在过去三年中三次被港口国扣留，并被禁止在欧洲所有港口停靠。
据悉，肇事船为集装箱船jaohar challenger轮（imo: 9123790），载箱量508teu，建于1995年，悬挂多哥旗，船东为叙利亚jaohar集团。
最近一次滞留发生在3月9日，当时jaohar challenger轮正作为地中海地区支线船抵达意大利oristano港。
oristano港对jaohar challenger轮进行了psc检查，总计发现17处缺陷，其中14处是导致扣船的主要原因，其中包括警报、货运设备、文件、消防安全和救生设备、污染控制以及与转向器有关的结构性问题，机舱的清洁度和船员的工作环境也被评为不合格。在被滞留一周后，jaohar challenger轮被解除禁令，得以离境。
2020年10月，jaohar challenger轮同样在意大利港口因货物设备、救生设备、图表、无线电系统等原因被检查员滞留五天。而在此前的一个月，该船由于人员配备、食物和卫生设施的质量问题在西班牙被滞留了一天。
值得一提的是，在这三起滞留之前，jaohar challenger轮因为一系列缺陷被意大利、西班牙、俄罗斯、罗马尼亚、阿尔及利亚、突尼斯、摩洛哥和黎巴嫩等港口当局列为“重点检查对象”中，但并未开始对船舶的扣留。
据巴黎谅解备忘录（the paris mou）的规定，由于这是36个月内的第三次拘留，除了船旗国的港口和锚地，jaohar challenger轮在三个月内不能进入该组织内的任何港口，除非纠正目前的缺陷。


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