据航运协会bimco的数据,10月份通过苏伊士运河的油轮数量大幅下降,较上年同期下降27%,原因是自4月份油价暴跌推动油轮需求高涨以来,石油运输需求持续低迷。
bimco称,今年1月1日至10月31日,共有3,708艘油轮通过这个全球航运的关键关口,比去年同期减少76艘油轮的转运量(降幅2%)。10月份lr1油轮(55,000 - 80,000载重吨)的降幅最大,只有9艘,降幅为74%。
bimco的首席航运分析师peter sand说:“油品油轮的主力,mr,记录下了最小的运输下降,从2019年10月的52次下降到49次,占油船运输总量的16%。”
今年5月,发生了创纪录的100次mr运输,占所有油轮运输的21%。当时,由于现货市场需求的急剧上升,油价战为运费创造了奇迹,导致每月运输的油轮数量达到创纪录的482艘。
sand表示:“自5月份以来,石油货运市场已经从快进走向了逆转,这一点从10月份苏伊士运河的运输大幅下降就可以清楚地看出。”
相比之下,bimco指出,干散货运输在今年前10个月增长了24.4%(增加了822次),而集装箱运输意外下降了14.4%(减少了657次)。
独立站该如何优化供应链?快递寄去香港怎么收费?亚马逊卖家如何应对买家的恶意投诉?(亚马逊卖家申诉需要准备哪些材料)发国际包裹到国外会产生关税吗(国际包裹收税的计算方法是什么)洋葱海外仓模式是如何获取收益的?6日凌晨,日本北海道发生6.9级地震,学校停课铁路机场停运深圳到查亚普拉海运费TikTok 将实施新的卖家结算政策(11月正式实施)