IAG Cargo 试验电动码头牵引车

iag cargo 正在其伦敦希思罗机场试验使用电动码头牵引车，作为减少排放量的努力的一部分。
货运部门正在对电动 terberg yt203ev 进行为期 12 个月的试验，其目标是将其当前的柴油机车队转变为更可持续的替代品，包括电动车。
通过用电动 terberg 车辆替换现有的码头牵引车，iag cargo 预计每年可减少约 30 吨二氧化碳排放。
iag 表示，这辆车也是全球第一辆在空侧运营的电动 terberg。
iag cargo 首席转型官 david rose 表示：“我们很高兴与 terberg 合作，在伦敦希思罗机场试用第一辆电动 terberg——这对 iag cargo 来说是一个令人兴奋的进步，因为我们努力引领可持续发展和健康为了未来。
“我们一直在寻找减少对环境影响的方法，同时改善我们的客户服务。这项试验是支持我们致力于使 iag cargo 和更广泛的行业更具可持续性的更广泛努力的一部分。”


埃塞俄比亚航空将货运业务迁至新机场
亚马逊价格保护政策是什么？有哪些作用？
BIMCO：远东集装箱到巴西运价上涨230.5％-BIMCO
国际空运公司哪家好？
美国空运多久到？
UPS营收受市场低迷影响，收入同比下降2.7%
深圳国际快递公司分享：新加坡邮政为Qoo10客户提供智能包裹柜服务
wish平台禁售商品理由有哪些？