11月17日凌晨,印度尼西亚15米长木制渔船“kerinci indah 02”号在印度尼西亚巴厘岛最南端约55海里处的印度洋海域与好望角型散货船“cape kallia”号相撞后沉没。
这艘散货船从中国开往澳大利亚黑德兰,显然装载的是压舱物。考虑到大型散货船的大小和压舱条件,再加上渔船的大小和木质船体,这很可能不是直接撞击,而是接触或刷击,但足以使小船倾覆沉没。
“cape kallia”号在事故后并没有远航,她返回并从船上11名渔民中救出了7名。仍有4人失踪。据了解,散货船在事故发生后被命令返回印度尼西亚水域,她驶回龙目海峡,并在龙目岛马塔拉莫附近抛锚。截至11月18日全球协调时间1100时,她仍在停泊。
kallia角散货船,imo 9447160, dwt 203027, 2012年建造,flag cyprus,经理transmed maritime ltd (equasis)。
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