2024年第一季度，鹿特丹港的集装箱量增长了2%

鹿特丹港今年前三个月的集装箱吞吐量增长了2%，至330万标准箱，但由于红海航运危机造成的不确定性，该港对市场复苏仍持谨慎态度。
以吨为单位的吞吐量增长了3%，达到3250万吨，但红海的形势意味着，由于延误和误航，1月和2月停靠该港口的船只减少了25%，来自亚洲的吞吐量减少了14%。
然而，随着3月份到港船只增加12%以及来自亚洲的货运量回升，目前情况已得到控制。
据统计，大约40%的欧洲进口货物（不仅通过海运，还包括铁路、公路或河流）在鹿特丹卸货。默兹河和莱茵河提供了通往荷兰的完美通道，并到达巴塞尔或法国。


集装箱船租赁公司Seaspan宣布再签10艘箱船的远期固定租约，今年已达58艘
韩国电商平台coupang怎么开店（跨境电商Coupang入驻条件及流程）
停飞9年后，日航的货运航班将恢复
德国到中国运费多少？
中国将逐渐不再购买美国原油？
从马来西亚中转到美国的货代公司
阿联酋航空从 9 月起暂停尼日利亚航班
lazada入驻条件及费用分别是 什么？（现在入驻lazada迟吗）