集装箱船平均船龄达到历史最高水平14.2年

时间:2025-12-06 点击:1次
“集装箱船的平均船龄达到了14.2年的最高水平,是三大航运行业中最高的。干散货船队的平均船龄为11.9年,而油轮的平均船龄为12.8年,”bimco首席航运分析师尼尔斯·拉斯穆森(niels rasmussen)表示。
在过去的13年里,集装箱船队的平均船龄增加了4.3年,其中平均船龄在2010年8月达到了9.9年的新低。自那以后,交付的2516艘船舶和回收的1384艘船舶不足以降低平均船龄。
目前,集装箱船队中21%的船舶船龄超过20年,因此在未来几年将成为回收的主要候选者。在船龄超过20年的船舶中,0-2999 teu和3000-5999 teu的船型分别占76%和16%,这表明过去几年的船队更新主要集中在巴拿马型船。
“也许更重要的是,近70%的集装箱船的船龄超过10年。到目前为止,所有按照慢速航行原则建造的船舶都是在过去10年内交付的,这使得每个集装箱的能耗更低。”
目前的订单仍然集中在最大的船舶上,在6000teu以下的尺寸细分市场中,订单船舶的数量明显低于同一细分市场中超过20年的船舶数量。
在0-2999 teu区间,有317艘船被订购,但有994艘船的船龄超过20年。同样,3000~5999 teu级船龄超过20年的船舶有210艘,但只有100艘。
尽管过去15个月集装箱运费大幅下降,但与过去10年相比,2023年的船舶回收率仍然很低。今年前9个月,有57艘船舶被回收,而此前10年的平均回收量为81艘。
该订单包括750艘船,将在2025年底前交付。根据回收船舶的数量,这将使船舶的平均船龄下降,并提高所有尺寸段船舶的平均能源效率。此外,能够使用替代低碳燃料的船舶份额将会增加。”


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