集装箱航运已经达到了一个无法回头的地步,与海洋情报机构(sea intelligence)分析师的联系表明,到2025年,大多数航空公司将安装必要的硬件,以便将它们的箱子放到网上进行联网。
联网集装箱的发展需要很长时间,但在过去几个月里,有大量公告称,海洋情报部门在其最新的每周报告中估计,很快将有60多万箱集装箱联网,并进行实时跟踪。
马士基子公司汉堡sud的冷藏船队正在配备在线跟踪器。msc、cma cgm和马士基(maersk)分别从traxens订购了5万个干货集装箱追踪器,而hapago - lloyd则表示,将为其约10万个冷藏集装箱的整个船队配备全球追踪器,并暗示一些干货集装箱可能也会配备。
最近,以色列loginno公司在本月早些时候奥斯陆郊外举行的norshipping展览上宣布了contopia竞赛的获胜者。loginno将免费为巴西login logistica的整个集装箱船队配备实时跟踪器。
“如果这增加了所有人都相信将成为现实的价值,我们显然已经经过了一个没有回报的阶段,在这个阶段,竞争压力将迫使所有航空公司最终理所当然地提供这一功能,”海洋情报部门表示。尽管在过去,联网盒子被视为一种具有竞争力的增值产品,但海洋情报机构预测,这种能力将很快转变为“甚至具备竞争力的资格”。
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