菲律宾将延期执行卡车和拖车载重规定

为防止货车超载，避免重大交通事故的发生，去年9月21日,号称“史上最严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行。除了我国外，菲律宾也将对卡车和拖车实施限重。
物流网获悉，近日，菲律宾公共工程与公路部（dpwh）及菲律宾交通运输部（dotc）宣布对卡车和拖车的最大允许载重总量（gvw）限制的规定的将延期执行。
菲律宾公共工程与公路部（dpwh）及菲律宾交通运输部（dotc）在联合公告中称，将之前规定的执行时间由2017年6月30日变更为2017年12月31日，响应菲律宾卡车司机协会的要求，让他们能有足够的时间来更新升级车辆设备。
根据联合公告，符合规定的车辆型号为：12-2的卡车、半挂车、3轴车及18轮的2轴车；12-3的卡车半挂车、3轴车及22轮的3轴车。
在反超重政策下，其他型号的拖车必须遵守目前允许的最大的gvw。
菲律宾公共工程与公路部（dpwh）秘书mark a.villar说：“这项规定延期执行后，我们预计卡车和拖车业主在2018年1月1日之前将会按规定将他们的车辆型号更换为符合规定的12-2和12-3号，最大gvw分别为41.5吨和42吨”。
根据菲律宾法律规定，超重的卡车或拖车将被处于机动车车辆使用费（mvuc）25%的罚款。
此外，2017年7月8日起sitc对中国大陆港口出口到菲律宾的货物征收超重费。
征收范围：所有中国大陆港口（含长三角，珠三角中转）至菲律宾所有港口。
征收标准：货重（不含箱重）≥21吨/20gp；货重（不含箱重）≥24吨/40gp/40hc。
收费标准：usd30/20gp，usd60/40gp/40hc。


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