香港船司Goldwin退出干散货航运市场

香港最具投机性的船主之一goldwin已经卖掉了它的最后一艘驳船，那艘8年历史、6.4万载重吨的amber champion。
经纪人报告称，装有压载水处理系统的ultramax售价为2020万美元。克拉克森在其最近的每周报告中指出，这一价格清楚地反映了市场的坚挺，并将其与5月初售出的1年前的同一尺寸散装玉米进行了比较，后者的售价为1740万美元。
goldwin的最后一笔交易是在今年3月完成的，他以1160万美元的价格将拥有9年历史、载重5.3万吨的amber beverly号卖给了宁波zrich shipping。两艘船都是在中国的chengxi造船厂建造的。
根据vesselsvalue的数据，goldwin在2006年进入了同一船厂的散货船部分。


wish怎样线下发货？必须几天发货
沙特是跨境电商卖家的掘金之地（沙特电商用户数将增至3360万）
目的地hak是哪里（海口美兰国际空运机场简介）
集装箱航运公司面临艰难的合同谈判
什么是“顺差”
国际海运货物如何清关（海运清关步骤流程 10个清关小知识）
7月7日之前未完成验证，亚马逊销售账户将无法付款（亚马逊卖家请注意截止日期）
亚马逊加拿大站需提供IC认证 有卖家产品listing下架了