运输中断使亚洲-地中海集装箱运价保持稳定

xeneta 报告称，在其他贸易中断的支持下，今年远东-地中海贸易的集装箱运费持平。
现货市场的价格保持在每 feu 14,000 美元左右，这是自 2021 年 9 月下旬以来的水平，长期合约价格为每 feu 9,000 美元。
尽管亚洲-地中海航线的运费保持稳定，但亚洲-北欧航线的运费在 2022 年头几个月有所走软，削弱了该航线在 2021 年下半年相对亚洲-地中海航线的溢价。
“在 2021 年下半年，从远东到北欧的即期运费平均比到地中海的运费高 860 美元/feu，而长期运费则高出每 feu 1,350 美元。 xeneta 首席分析师 peter sand 表示，在 2022 年的前两个半月，两者之间的差距再次缩小，在现货市场上……这使得它们比前往地中海主要港口和枢纽的短途旅行更便宜。 .
两项贸易之间的差距缩小将使地中海港口对希望通过更便宜的地中海服务将货物运送到北欧来节省资金的托运人的吸引力降低。 “转向通过地中海港口进口而不是进一步向北航行不会为托运人提供任何实质性的运费折扣，”桑德说。
xeneta 表示，利率受到行业中断而非销量增长的支撑，而且中国最近的 covid 封锁措施有可能破坏近几个月的平衡。
“尽管 3 月份到北欧的即期汇率走软，但中国南部最新的 covid 封锁可能让托运人和承运人再次不得不迅速找到新问题的解决方案。如果情况进一步恶化，可能会阻止当前即期汇率走软的趋势，”sand 表示。


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