马士基用13艘补给集装箱船加强其船队

马士基航运公司已承诺租赁十三（13）艘2200标准箱的支线船。根据一份声明，支线新船由第三方船舶租赁公司拥有并全额融资。
马士基表示：“我们的船队目前在3000标准箱以下的部分拥有250艘船只，其中包括20多艘年龄在20岁左右的自有船只。”
根据马士基的声明，给料机的设计和优化是为了满足运营需求，市场上没有最佳的船舶。交付后，他们将在sealand的亚洲内部网络中运营，并更换我们的特许船队中较旧、效率较低的船只，以及在未来几年达到使用寿命终点的自有船只。
其中8艘将在中国建造，5艘将在日本建造。更具体地说，将在中国江南造船厂建造5座，在日本伊马巴里造船厂建造5座，在中国舟山长虹造船厂建造3座。
“马士基的上述决定是其支线船队组合不断优化和更新的结果，”据最大的航运公司说。



伊朗海运逐渐恢复 17家船公司开始挂靠伊朗装卸货
可以发全国的冷链物流（国内知名冷链物流公司有哪些）
散货海运到加纳一般费用是多少？
在国外怎么买快递？
森林管理委员会FSC认证历史
多家船东与现代商船进行债股组合以交换租金削减
2023年邮政行业寄递业务量完成1624.8亿件（快递业务区域均衡趋势强化）
毕业季快递收费标准邮政