X-Press Feeders在中国船厂订购船舶

x-press feeders公司的母公司sea consortium已重返舟山长虹造船公司(zhoushan changhong shipbuilding)，购买更多船舶。经纪商报告称，已有三家公司订购了两种选择。
三艘3100teu的船已经就位，还有另外两艘类似的船可供选择，每艘价格在3300万美元到3500万美元之间，计划在2022年到2023年之间交付。
container news试图联系sea consortium征求意见，但没有成功。
今年早些时候，该公司从同一造船公司获得了两艘2800标箱的船舶x-press mekong和x-press pearl。
2020年12月，sea财团还从土耳其船东arkas denizcilik手中购买了mh green，这是一艘3158teu的新建转售船，该船已在舟山长虹服役。
据说，该船厂还从goto航运国际公司(也被称为瑞阳航运)赢得了6艘2500标箱的船舶，将在2022年至2024年交付。
集装箱运价最近的反弹给班轮运营商带来了创纪录的收益，而运力紧张正鼓励船东委托建造新船。目前箱式船的订单量达到四年来的最高水平，超过了100艘船(近300万teu)，占现役船队的15%。


毛里塔尼亚号海运邮轮什么时候下水（毛里塔尼亚号邮轮简介）
迪拜环球港务12亿美元跨界收购北美物流巨头！
亚马逊cpc广告显示的位置是哪里？广告技巧介绍
shopee pay怎么开通？
金陵造船厂从Stena RoRo获得新造船订单
俄罗斯电商Ozon仓库发生火灾 过火面积达5.5万平方米
CMA CGM在三星重工订购了6艘7600标箱的船
马士基预计近期集装箱需求下降将在年中趋于稳定