扬子江船业集团获2艘82000载重吨kamsarmax型散货船订单,今年至今接单量达到23艘7亿美元。
8月31日,扬子江船业集团宣布,除了海丰国际的6+6艘1800teu集装箱船订单之外,扬子江船业集团在8月还获得了2艘82000载重吨散货船订单。
扬子江船业集团并未透露这2艘散货船订单的具体信息。据悉这2艘新船将由扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船(yamic)建造,在2021年6月至8月交付。
根据扬子江船业集团的公告,包括最新的订单在内,集团今年接单量总计为23艘,价值7亿美元。
其中,扬子江船业集团在8月5日发布的上半年业绩报告中统计的接单量为15艘5.17亿美元,而海丰国际的集装箱船订单价值为1.26亿美元,这意味着2艘kamasarmax型散货船订单价值5700万美元,单船价格2850万美元。
就在几天前,扬子江船业集团与海丰国际正式签署6+6艘1800teu支线集装箱船建造合同,这是双方近年来第四次签约。
其中已经确定的6艘集装箱船预计将在2022年4月至10月陆续交付,总价约为1.26亿美元,单船价格2100万美元。
今年以来,尽管疫情打击了新造船市场,但扬子江船业集团依然维持着稳定的接单量。
上半年15艘5.17亿美元的接单量达到了去年同期的两倍以上。
目前7亿美元的接单量已经完成全年15亿美元接单目标的47%,分析师预测,扬子江船业集团有能力实现今年的目标,该集团有13亿美元的备选订单可能在今年年底之前确认生效。
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