美国18-19年入境集装箱的增长已放缓

美国入境集装箱的累计增长率几乎减半，从2018年的5.1%降至2019年8月的2.6%。
在2018年底，美国零售商赶在计划于2019年1月提高关税之前提前预装消费品。虽然美国计划于12月15日再次对价值1600亿美元的中国商品加征10%的关税，但bimco预计这次不会出现同样的提前加征，因为传言中的贸易协议存在很大的不确定性。
据美国政府通报，中美贸易协定已达成原则性协议，但该协定能否在2019年见天日仍不确定。
不管结果如何，贸易战已经损害了航运业。
集装箱航运不仅受到了贸易战的影响，也受到了世界经济同步放缓的影响。
中国集装箱运价指数（ccfi）是一个跟踪中国10个港口的运价指数，从1月到10月下降了6%，到2019年10月1日达到795的指数水平。
航空公司试图通过取消sailings来缓解低迷的需求，但迄今为止市场状况几乎没有改善。
预计2019年全年集装箱客运量将增长3.6%，而随着需求增长放缓，2019年至2020年基本平衡将进一步恶化。


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