外媒报道:进入俄罗斯的集装箱货运已经消失。从俄罗斯运出油轮货物的业务正在蓬勃发展。世界似乎并不怀念向俄罗斯出售消费品,但无法停止购买俄罗斯的石油。
制裁并未阻止班轮公司使用集装箱船停靠俄罗斯。
fourkites 周三报道称,俄罗斯通过所有运输方式进口的消费品与乌克兰冲突前相比下降了 87%。工业产品进口下降91%。
与班轮一样,油轮公司也不会因制裁而无法停靠俄罗斯。但与集装箱航运不同的是,仍有足够多的油轮运营商愿意去。
在周二的一次电话会议上,油轮公司前线(nyse: fro)的首席执行官lars barstad表示:“我们并没有占据道德高地。“我们按照政客们的意愿行事。我们决定遵循制裁措施。欧盟、美国或英国的决定,我们都会照做。”
他补充说:“我认为,人们必须记住,自从这场战争开始以来,欧盟一直从俄罗斯进口大量的天然气和石油。”
乌克兰冲突后,俄罗斯的出口仍然很高
kpler 向 american shipper 提供的数据显示,俄罗斯 4 月出口原油 377 万桶/日,为 2019 年 6 月以来的最高月度数据(不包括 cpc 与哈萨克斯坦石油的混合物)。
kpler 5 月份的初步数据显示,原油和产品出口总量为 595 万桶/日。与 2 月份俄罗斯乌克兰冲突时相比,这一数字仅下降了 4%,下降的原因是产品出口下降。俄罗斯本月的原油和产品出口总量实际上同比增长了 1%。
kpler高级大宗商品分析师里德.安森(reid l’anson)表示:“俄罗斯海上石油出口依然强劲。
劳氏船级社(lloyd’s list)利用跟踪数据进行的一项调查发现,大多数俄罗斯石油现在是由希腊私人船主的船只运输的。
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