天津航空首次开通通往新西兰的洲际航线

物流网2016年8月30日消息：天津航空将于2016年12月下旬开通天津=重庆=奥克兰洲际航线，该航线将成为天津航空首次通往大洋洲的国际航线。
在2016年5月天津航空引进首架a330宽体客机后，仅3个月时间，天津航空就开通了9条国际航线，如天津=莫斯科、天津=重庆=伦敦、天津=重庆=普吉岛、乌鲁木齐=喀山、鄂尔多斯=伊尔库茨克、大连=大阪、大连=静冈等，天津航空8大运行基地已有5个开通了国际航线，分别为天津主运行基地、新疆分公司、西北分公司、内蒙分公司以及大连运行基地。对天津航空来说，下决心发力国际中远程，也是看到了国际市场旅客需求的发展潜力。
在2015年我国全年出境旅客人次突破1.2亿大关之后，国家旅游局6月初发布的最新统计数据显示，2016年上半年，我国出境旅游人数达到6190万人次，出境游市场继续一片火热。
随着首都机场的时刻资源逐渐饱和，不断增长的旅客需求的释放，对距离北京车程不到一小时的天津来说是一个市场机会，天津航空的国际化转型，就是希望抓住这一机会，将天津机场打造为进出国门的重要空中通道。目前天津航空已经开通了国内国际航线230余条，其中国际航线20余条，布局国际航线网络市场的脚步正在加速。
未来天津航空将逐步开通更多中远程国际航线，洛杉矶、旧金山、墨尔本等国际航点是下一步的计划，以此为契机，我们将构建国内国际完善的航线网络，实现国际化战略转型。
奥克兰位于新西兰北岛拥有“千帆之都”的美誉之称，是新西兰对外贸易、旅游的重要交通枢纽，天津航空计划于年底开通的天津=重庆=奥克兰洲际航线是国际化转型战略布局的重要一步，弥补了天津航空在南半球航线市场的空白。该航线的开通对于促进新西兰旅游经济的发展也是利好消息。
奥克兰国际机场（三字代码：akl,四字代码：nazz），简介位于新西兰的奥克兰市芒格雷市郊，是新西兰最大和最繁忙的机场。机场有一个国际候机楼和一个国内候机楼。
物流网国际空运中深圳空运到新西兰奥克兰有下面几种选择：
1、泰国亚航fd，深圳(szx)-廊曼(dmk)-新加坡(sin)-奥克兰(akl),头程fd597(起飞时间:23:20，到港时间:01:10，机型a320)，单件重量不可超85kg,航班舱门尺寸:120x90cm，请提前来电确认是否可以接受!禁止收运含锂电池的货物。每天都有航班，时效是4-5天。
2、中国东方航空mu,深圳(szx)-上海(pvg)-奥克兰(akl),二程mu779(航班天天，起飞时间：00:50，到港时间：17：15，机型a330)，只接始发一航贸易报关方式的货物,不接受转关及多套报关资料的货。时效是2-3天。
3、新加坡航空sq,深圳(szx)-新加坡(sin)-目的港,头程mi961(航班周1357，起飞时间:11:50，到港时间:15:40，机型a320/a319)mi965(航班周246，起飞时间:17:15，到港时间:21:15，机型a320).因头程航班为小型客机,故单件货物尺寸重量限制为:90x90x90cm/件,80kgs/件，二程与sq联运。时效是3-5天。
4、深圳航空zh,深圳(szx)-普吉岛(hkt)-奥克兰(akl)，头程zh9071(航班天天，起飞时间:22:50，到港时间:01:50+1，机型b738).二程接驳qf,深航舱门尺寸为80x120cm,单件货物重量要求为:纸箱包装不大于80kg/件;木箱包装不大于120kg/件;软包装(布卷)不大于150kg/件。不运输锂电池货物，时效3-5天。
5、大韩航空公司kke,深圳(szx)-仁川(icn)-奥克兰(akl),头程ke828(航班天天，起飞时间:12:45，到港时间:17:35，机型a330-300宽客),二程ke0129(航班周13567，起飞时间:17:00，到港时间:08:10，机型b777宽客)需提前订舱确认二程，时效3-4天。


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