据了解,今年1-11月,广州港完成集装箱吞吐量2117.83万标箱,货物和集装箱吞吐量均继续稳居世界港口前五位!
“在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中,广州国际航运中心建设排名由2015年全球第28位上升至2019年第16位,国内仅次于香港、上海和宁波舟山,航运中心地位得到新提升。”广州市港务局副局长袁越昨天向媒体披露了建设国际航运枢纽的最新成绩。
广州港今年净增集装箱外贸班轮航线8条,航线总数达217条,其中外贸航线111条,“一带一路”方向航线占92条,广州港已成为大湾区通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽港。
据广州港务局介绍,2019年1月至11月,广州港港口到港船舶47922艘次,同比上升9.3%,其中10万及以上吨级船舶同比上升17.3%;完成货物吞吐量57331.21万吨,同比增长11.4%(按同口径对比);完成集装箱吞吐量2117.83万标箱,同比增加5.83%,年度集装箱吞吐量将突破2300万标箱。其中,完成外贸集装箱吞吐量同比增长超过一成。
今年,广州港分别与荷兰鹿特丹港、巴西阿苏港等8个港口建立友好合作关系,把全球友好港“朋友圈”壮大到52个港口,覆盖全球六大洲。
截至目前,广州港在北美、新加坡、越南等地设立了境外办事处;布局了36个内陆港办事处,覆盖广州港主要货源地。
此外,还开通了覆盖整个珠江—西江流域的上百条水上驳船航线,仅广州港集团运营的“穿梭巴士”支线就有67条,实现全港江海联运网络。
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